Action automobile : quelles entreprises acheter en 2025 ?
Les meilleures actions automobiles en bourse
Notre analyse se concentre sur les acteurs majeurs du secteur automobile qui présentent des perspectives de croissance solides sur le long terme. Ces entreprises se distinguent par leur position dominante sur le marché et leur engagement dans la transition vers la mobilité électrique.
| Action automobile | Performance sur 1 an | Performance sur 3 ans | Performance sur 5 ans |
|---|---|---|---|
| Tesla | +67 % | +51 % | +412 % |
| BYD | +33 % | -4 % | +325 % |
| Ferrari | +5 % | +127 % | +169 % |
| General Motors | +5 % | +38 % | +97 % |
| D’Ieteren Group | -11 % | +28 % | +257 % |
| Mercedes-Benz Group | -24 % | -17 % | +67 % |
| Stellantis | -56 % | -31 % | -32 % |
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Le marché automobile présente une forte diversité d’investissements à travers plusieurs segments distincts, chacun offrant des perspectives uniques. On y trouve notamment le secteur en plein essor des véhicules électriques, incarné par des pionniers, tels que Tesla ou BYD. Le segment du luxe automobile, avec des marques prestigieuses comme Ferrari, attire également l’attention des investisseurs pour son aspect défensif.
Enfin, les géants mondiaux de l’industrie, comme Stellantis ou General Motors, qui offrent aux investisseurs un large choix d’entreprises et de stratégies d’investissements.
À cause des bouleversements créés par les nouvelles réglementations européennes, notamment celles concernant les véhicules électriques, le secteur automobile connaît une forte baisse en 2024.
Ces changements réglementaires ont principalement ouvert la voie à de nouveaux acteurs sur le marché européen avec des entreprises comme Tesla qui est dirigée par Elon Musk, ou encore BYD qui ont explosé en bourse.
Néanmoins, cette transformation du secteur automobile peut entraîner une redistribution des parts de marché, certains géants de l’industrie peuvent perdre du terrain s’ils ne s’adaptent pas rapidement aux nouvelles demandes.
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Quels sont les meilleurs ETF automobiles en bourse ?
Vous voulez suivre le secteur automobile dans sa globalité via un ETF afin d’éviter les risques encourus avec les actions traditionnelles ? Découvrez les meilleurs ETF automobiles en bourse.
| ETF automobile | Performance sur 1 an | Performance sur 3 ans | Performance sur 5 ans |
|---|---|---|---|
| iShares STOXX Europe 600 Automobiles & Parts UCITS ETF | -17 % | +10 % | +50 % |
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Les ETF sur le secteur automobile sont très limités et se concentrent sur le marché européen, ce qui veut dire que vous n’investissez pas dans les entreprises américaines comme Tesla, General Motors ou encore le chinois BYD.
L’ETF Ishares est composé de 19 actions, parmi lesquels on retrouve des entreprises comme Ferrari, Mercedes-Benz ou encore Stellantis en tête de liste pour suivre le plus fidèlement la croissance du marché européen.
Ce tracker est intéressant pour les investisseurs en PEA (Plan Épargne Actions) puisque celui-ci est éligible à cette enveloppe d’épargne afin de bénéficier des avantages fiscaux liés à ce type de compte.
Si vous souhaitez suivre uniquement l’industrie des voitures électriques et les technologies liées à ce secteur avec Tesla, Nvidia ou encore Delta Electronics, vous pouvez investir sur l’ETF iShares Electric Vehicles and Driving Technology disponible en compte-titres.
Les risques du secteur en Europe
L’industrie automobile européenne fait face à un tournant décisif, car dans 10 ans, la vente de véhicules thermiques neufs sera interdite. Cette échéance provoque un changement intrinsèque du secteur. Les constructeurs sont contraints de réadapter leurs technologies et chaînes de fabrication, pour maintenir leur compétitivité et éviter d’être dépassés par leurs concurrents.
La nouvelle réglementation européenne est perçue comme une aubaine par certains constructeurs chinois, comme MG ou BYD. Ces derniers y voient l’occasion idéale de renforcer leur présence sur le marché en proposant des tarifs particulièrement compétitifs pour conquérir des parts significatives sur le secteur de l’électrique.
Cette stratégie intervient à un moment où les géants allemands et français de l’automobile peinent encore à s’adapter pleinement aux demandes du secteur électrique.
